晉江迅達利通風設備有限公司

江蘇玻璃鋼風機廠家 【迅達利】江蘇玻璃鋼風機最好的廠家 軸流通風機外筒加強筋的旋壓 　　ISO6580規定了通風機圓型法蘭的幾種方，可以從中參考通風機外風筒板厚只有極限厚度 ，而無最小厚度，說明通風機不宜采用厚度較大的鋼板，因為厚度較大的鋼板重量必然就要加大通風機整機重量，對通風機的安裝是非常不利的（且不說成本、運輸問題），但是即便在通風機外風筒板極限厚度時，由于運輸，吊裝等通風機外殼也經常發生形位變形，導致通風機中的葉輪在旋轉中與通風機內壁產生刮蹭現象，出現嚴重安全事故。為此，有的通風機制造商就不可 避免的加大通風機葉輪葉頂與通風機內壁的間隙，其結果是通風機的效率受到極大影響，并且工作曲線也變的較短。2001年北京當代復合材料有限公司就此問題進行了專門研究，在通風機外風筒設計了二條自內向外旋壓的加強筋，2002年專用設備進行了自行研制，成功加工出了帶有加強筋的通風機外風筒產品（見圖2）并申報了專利。 　　該帶有加強筋外風筒在降低了原來使用鋼板厚度情況下，產品強度卻得到了極大的提高了。起初，我們曾考慮可能由于通風機外風筒自內向外旋壓的加強筋產生的凹槽對氣動性能產生影響，我們用同一臺GYF-8Ⅰ排煙通風機作了氣動試驗，首先進行有加強筋狀態時的試驗，然后將通風加強筋凹槽處用石膏進行填充后修平再作氣動試驗進行對比，此時通風機的氣動性能不但沒有降低，工作曲線反而變得長了些，經過研究我們認為該通風加強筋凹槽處是起到了盡似失速環作用所致?，F在，當代公司100%通風機已全部實現了軸流通風機外筒加強筋的旋壓，由于通風機機殼強度的提高，通風機內的葉輪葉頂與機殼內壁間隙就可以變的很小，通風機的效率得到大幅度提高，軸流通風機外筒加強筋的旋壓綜合質量提高的同時，外觀也更悅目，為此，當代公司還申請有外觀專利。我們還試驗了在筒壁加強筋凹槽內填充有微孔材料，試驗證明通風機的比噪聲可又降低2dB(A)。軸流通風機外筒加強筋的旋壓工藝成熟，質量可靠，是旋壓技術在軸流通風機應用方面的一項發展。