濟寧市合誼工礦設備有限公司

YD-22液壓搗固機液 壓 搗 固 機
一、特點 :
YD—22型液壓搗固機雙導柱框架結構，單缸升降方式。由柴油機或電動機驅動；有齒輪泵、手動泵、換向閥、震動盤、搗鎬、升降缸和夾實缸等組成。其工作性能完全能滿足線路維修作業的需要，同樣適用于新建線路的搗固作業和清篩后的搗固作業。
ISO9001：2000質量體系認證單位
二、技術參數：
1、液壓系統工作壓力 4.5～5MPa
2、震動頻率 66.7Hz
3、最大下插力 15.57kN
4、下插深度 110mm±10mm（60kg/m軌Ⅲ型軌枕下）
5、生產效率： 270根軌枕/組小時
6、主機凈重：柴油機EM190A（電動機） 400㎏（300㎏）


型號：XYD-2
  XYD-2型液壓搗固機是用于鐵路工務維修對除道岔外的線路進行枕下道碴搗固的一種專用機械，可利用列車間隔時間作業，不需要封鎖區間。配有內燃機或電動機作動力。設有下道架，下道后不侵“限界”。因各種線路條件的差異，有如下機型配置：
  XYD-2A型：兩臺搗固機放置在同一走行架上作業，復線地段作業時配置單側下道架，兩臺搗固機下道在同一下道架上（XYD-2A1）；單線地段作業時配置雙側下道架，兩臺搗固機分別下道在兩下道架上（XYD-2A2）。下道架懸掛在走行架一側或兩側，隨機走行。
  XYD-2AG型：該機是2A型機的改進型。與2A型相比，配用柴油機功率增大，作業效率提高25%。
  XYD-2AN型：配用進口本田13馬力汽油機，功率增大，新型開式振動框架，整機質量減輕75Kg。
  XYD-2AⅢ（XYD-2ANⅢ）型：該機型是專門為Ⅲ型混凝土軌枕地段作業設計生產的新機型。也可用于P75軌型線路作業。
技術參數
動力：                                                                    重量
XYD-2A型：SF180型5.1KW柴油機                    410Kg
XYD-2AG型：SF190型6.98KW柴油機      440Kg
XYD-2AN型：GX390S1型9.5KW汽油機   370Kg
XYD-2AⅢ型：SF190型6.98KW柴油機    460Kg
XYD-2ANⅢ型：GX390S1型9.5KW汽油機  370Kg
激振力：21.5KN
下插深度：≥90mm
作業效率：280～320根軌枕/每組·小時 


型號：YCD-2
  YCD-2型液壓道岔搗固機是鐵路道岔專用養修機械設備，主要用于道岔區段枕底道碴搗固，也可兼顧正線道床道碴的搗固作用。該機主要有以下特點：
  該機采用進口汽油機為動力，重量輕，低溫易啟動，故障率低，噪音小，污染小，極大地改善了工人勞動環境，降低了工人的勞動強度。
  該機采用專利技術——擺動式走行架，走行架可自由擺動，使每對搗鎬均能對正枕木同時下插，搗固效率更高，搗實效果更好。
  該機采用大激振力、大振幅，無反力下插，而無需夾軌，配重塊等裝置。提高了工作效率。
  該機采用專利技術——單手柄多路換向閥，避免了多手柄的相互干涉，操作極其簡便快捷。
技術參數
汽油機功率：6.6Kw
工作壓力：5MPa
激振力：31.5KN
激振頻率：65Hz
下插深度：Ⅲ型枕底面90-110mm
生產效率：30min/組道岔/組機器
凈重：280Kg
 

型號：LG-600
  在無縫線路應力放散作業時，松開鋼軌扣件后，當鋼軌溫度達到標準要求時，為了使鋼軌中的應力達到自由釋放出來的狀態，必須施加一個預先計算出來的拉力，這個拉力要靠液壓鋼軌拉伸器來施加。彼此將要焊接的鋼軌端頭要被切下一定的長度，以確保鋼軌軌條之間的間隙。
  在鋼軌焊接前和焊接過程中，鋼軌拉伸器被用來固定兩條對接鋼軌的端部，以保持規定的軌縫間隙和規定的鋼軌應力。該